2号站代理杭州市聘罗永浩为形象大使

2号站平台代理Q41772   10月25日,据交个朋友官方公众号消息,日前,在第二届世界会长大会分论坛上,“交个朋友”首席主播罗永浩被组委会聘为“世界会长大会宣传大使”和“数字乡村形象大使”。   据悉,该活动由世界休闲组织,杭州市政府主办,中国国际科技促进会三农发展工作委员会等联合会承办。   官方表示,成立一年多时间,交个朋友直播间累计举办公益助农直播带货超20次,覆盖全国的20多个县域,带动农产品上行超过1000万元,帮助农民和相关企业实现增收。   为此,中国国际科技促进会、三农工作发展委员会,特别在分论坛上将罗永浩聘为了“数字乡村·中国农文旅直播活动走进百城千村形象大使”。   截止目前,交个朋友直播间已经合作了5000多个品牌、销售超过10万个不同种类和型号(SKU)的商品,助力了超过100个国货新品牌。   据了解,“交个朋友”成立于2020年4月,是一家直播电商领域的头部机构与营销平台,旗下有罗永浩、朱萧木、黄贺、李诞、戚薇等知名主播。   “交个朋友”称,2号站代理注册以直播为核心,为品牌提供MCN、整合营销、供应链、品牌/渠道代运营等服务。   值得一提的是,不久前,罗永浩在社交平台表示,“看得淡一点。嗯,火苗一直都在…… 我明年春天就重返科技行业了。”同时他二号站平台主管强调,是二号站平台主管完债的当天就会回去。 […]

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2号站代理爱物管完成数千万元级Pre-A+轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,爱物管宣布完成数千万元级Pre-A+轮融资,由微光创投领投,蓝驰创投持续跟投,资金将用于企业在管规模、团队升级、品牌打造以及产研迭代等方面。   爱物管成立于2017年,致力于通过“专业+数字”一体化管理模式,为客户打造低本高效的非住宅物管服务。创始人兼CEO滕一帆是一位连续创业者,有着中科院下属科技企业算法研究、项目管理以及IT500强企业智慧城市拓展规划的丰富职业经验。团队核心成员主要来自物管大行和互联网行业,在技术开发、资产管理、物业服务、数据运营等方面拥有着行业领先的融合运营能力。 […]

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2号站代理瑞芬生物完成近亿元B轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,食品配料解决方案公司「瑞芬生物」已完成近亿元B轮融资,由同创伟业领投,头头是道基金和星纳赫资本跟投。本轮融资将主要用于产品研发和新建产能。   瑞芬生物成立于2007年,致力于天然健康配料的研发和生产。在创始人王晓韵看来,目前中国大部分消费者已基本经历从对减糖饮食具备一定认知,到产生诉求,再到消费转化的过程,下一步就是对于甜味剂天然、健康、安全的关注,认知进入到2.0,自然也就需要2.0的技术来支撑。「瑞芬生物」提出四层稳态模型,以天然高倍甜味剂作为底层实现,二层天然填充型甜味剂,三层甜味增强,四层协同,最后实现纯粹的、天然的、最小化添加量清洁标签型的代糖方案。 […]

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2号站代理生物大分子药物研发商「华�\生物」获亿元A轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,华�\生物完成亿元A轮融资。本轮融资由鼎晖投资独家投资,易凯资本担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于华�\生物血小板源生长因子TPG项目在中国和美国二期临床试验的推进,以及后续mRNA疫苗等多条重磅管线的研发。   华�\生物成立于2012年,是一家以生物大分子药物研发为主的国家级高新技术企业,主要研发能满足巨大临床需求的生物大分子药物、疫苗等产品。通过与全球顶尖科研院所的合作,公司现已建立包括酵母表达平台、mRNA平台、纳米胶囊递送系统在内的多个技术平台。 […]

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2号站代理姜歌机器人完成数千万A轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,AMR机器人公司「姜歌机器人」已完成国宏嘉信领投的数千万A轮融资,6个月内连续完成两轮融资。据悉,本轮融资将主要用于研发团队扩张、客户成功交付和新产品开发。   姜歌机器人成立于2019年底,总部位于深圳,研发中心位于上海宝山区,主打美妆、鞋服、医药等市场的仓储物流AMR机器人解决方案。2号站代理注册产品主要是人机配合的工作模式。目前主推电商、美妆、医药、鞋服等市场。公司在上述领域都已和标杆头部达成合作,且每个客户有数十台机器人在稳定运行。   姜歌机器人在海外市场主要以销售为主,产品单价在10万左右,在国内则以租赁形式为主。公司创始人兼吴月忠表示,日本是2号站代理注册海外最大出货市场,产品在日本AMR市场占有率是第一名。 […]

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2号站代理云端智能CAD软件「卡伦特」获近亿元A轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,卡伦特宣布完成近亿元A轮融资,本轮融资由高瓴创投领投,GGV纪源资本联合投资,沧澜资本担任独家财务顾问。据悉,本轮融资将用于CAD产品的进一步打磨和智能化开发。   卡伦特科技成立于 2014 年,是一家在线协同CAD平台,创始团队由原 Autodesk 资深工程师和国际著名协同设计专家教授组成,独立自主研发了云原生CAD智能设计软件的几何引擎。在工业设计软件领域从云端“弯道超车”,打破国外垄断,实现自主可控并不断创新突破,目前在全新的赛道稳居第一方阵。   CAD 作为工业软件体系中研发设计类软件的核心之一,大量的学科知识融入也造成了2号站代理注册进入壁垒高,产品实现难度大;根据BIS Research 数据, 2023 年全球 CAD 市场规模预计将达到 112.2 亿美元, 2028 年将达到 138.3亿美元。 […]

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2号站代理汽车线控底盘企业英创汇智获2亿元B轮融资

2号站平台代理Q41772   德联资本、中关村前沿基金、中关村种子基金、龙鼎投资、上汽恒旭资本跟投。本轮融资将用于扩大公司ESC产能、建立eBooster产线、推进ADAS、L3-EPS、IBC等新产品量产。   英创汇智成立于2013年,2号站代理注册核心技术源自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,公司致力于汽车整车动力学控制、先进底盘电控、汽车智能主动安全等技术领域创新与产品研发,具备完整的自主汽车底盘电控技术体系,以及强大的汽车电控执行机构与控制器设计、整车操纵稳定性测评、整车底盘系统动力学控制的研发平台。 […]

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2号站代理肉食品牌「肉敢当」获千万级人民币天使轮融资

2号站平台代理Q41772   10月25日消息,新锐肉食品牌“肉敢当”宣布完成千万级人民币天使轮融资,本轮由XVC独家投资。据悉,本轮资金将主要用于品牌建设、产品研发和团队建设。   据了解,肉敢当创立于2020年,瞄准传统肉制品领域的消费升级,从低温香肠切入,希望能改善中国人以高碳水食物为主的饮食结构,让2号站代理注册享受到“大口吃肉”的幸福感。产品于2021年6月正式上线,现已推出原味、鱼籽、葡萄、榴莲四种口味。   肉敢当选用来自中牧集团(隶属于国资委的大型央企)的猪肉,每一批次都有正规检验检疫报告,可追溯源头;坚持只用整块原切猪后腿肉投产制作。肉敢当」未来会针对人群差异,推出匹配不同年龄段营养和口味需求的产品;同时,从中国人独特的味觉系统出发,研发复合味型产品。 […]

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2号站代理小米造车200天

2号站平台代理Q41772   截止10月20日,小米官宣造车正好200天。   10月19日,小米集团董事长雷军在小米集团2021年投资者大会上表示,小米造车及团队各项工作的进展远超预期,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。雷军同时披露,小米汽车已于9月1日在京完成注册,首个工厂将落地亦庄,目前已经到岗研发人员453人。   另外,雷军二号站平台主管向小米投资者阐释了小米造车的三大优势:“小米模式”、“小米品牌和用户”以及“全智能生态”。   自3月30日官宣造车以来,小米造车的每条信息都备受外界关注,特别是有关2号站代理注册入场时机早晚、造车模式选择等问题的讨论不绝于耳。   在多数竞争对手量产车型已经落地的情况下,小米汽车2024年上半年量产着实不算太早。不过种种迹象显示,小米造车已进入到加速阶段,无人驾驶技术则是2号站代理注册中的关键。另外,从雷军有关小米造车三大优势的论述来看,小米首款车型如何定位,似乎也有了答案。   01小米造车按下加速键   进入9月,小米造车开始按下加速键,几乎隔几天便有小米造车的重磅新闻传出。   9月1日,小米创始人兼CEO雷军正式宣布小米汽车注册成立,公司名为小米汽车有限公司,注册资金100亿元人民币,雷军亲自担任法人代表。   9月9日,雷军到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。在吉期间,雷军受到吉林省委书记景俊海、省长韩俊亲自接待。   9月13日,据财联社报道称,北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质。预计很快就会有结果。   自2021年3月底宣布造车以来,雷军以及小米团队进行了大量的用户调研和产业链考察。仅从公开信息来看,雷军已经参访过长安、上汽、五菱、长城、一汽等车企,并拜访过博世、宁德时代等重要供应商企业。   目前看,小米造车大概率是选择整车生产的模式,但小米造车的地点选择及生产线落地等焦点问题仍没有定论。代工生产二号站平台主管是自建生产线?雷军似乎二号站平台主管没有下最后决心,而是处于两难选择之间。   由于小米在汽车产业经验有限,代工生产模式无疑是最有效率的一种模式,而早期的蔚来、小鹏均采用了这一模式。考虑到小米在供应链管理方面的驾驭能力,通过代工厂成熟的制造能力尽快落地首款产品,进而弥补自己在汽车制造上的必要知识,对已经处于“落后状态”的小米,不失为一个好的方案。而且“小米模式”在手机行业向来就以代工+供应链管理见长。   但事实上,小米若想将手机行业的这一打法复制到汽车产业却并不容易。一方面,目前汽车行业代工生产远没有手机行业成熟,主要是一些二、三线主机厂参与,它们在三电核心技术以及自动驾驶技术环节处于落后地位,小米指望它们代工造出有竞争力的汽车,显然并不现实。   另一方面,汽车产品对安全性、可靠性、使用环境均存在诸多苛刻要求,远非手机、家电等日常电子消费产品可比。因此,对于志在造“好车”的小米而言,自建工厂并将主动权掌握在自己手里似乎才是一个“更好”的方案。   但这个“更好”的方案或许并不符合小米现在的实际情况,汽车产品生产涉及数万种零部件,制造业经验本就薄弱的小米要自建汽车生产线的难度也很大。因此,收购燃油车生产线或二三线主机厂或许是小米当前的最佳选择。   可以看出的是,小米造车并没有先采用发布概念车的老套路,而是在自建工厂或代工生产等环节深入考察,一招一式都落到实处。显然,对于手握千亿现金的小米来说,已经不需要利用PPT、概念车去争取外部融资,毕竟,造出“好车”才是小米的终极目标。   02自动驾驶技术成为关键环节   从雷军在投资者大会上的有关表述来看,小米造车颇有些“知2号站代理注册不可而为之”的意味。   雷军表示,电动汽车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰,小米进军汽车业务绝不是为“出风头”。   在正式宣布造车之前,雷军一度“白天能想出100个理由造车,晚上一冷静,又会冒出100个不做的理由”。尽管非常纠结,雷军在反复平衡之后仍然下决心造车。   当然,雷军非常明白小米在整车制造经验、智能化等领域与竞争对手的差距,所以宣布造车之后,小米除了对生产线落地问题密集考察之外,二号站平台主管在自动驾驶、车载芯片、动力电池等核心技术领域频频出手,并着重加强这些领域的人员招聘。   9月22日,自动驾驶计算芯片公司黑芝麻智能宣布完成数亿美元的战略轮及C轮两轮融资。战略轮由小米长江产业基金、富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资;C轮融资则由小米长江产业基金领投,闻泰战投、联想创投等跟投。战略轮及C轮融资投后,黑芝麻智能估值近20亿美元。   而在8月25日,小米二号站平台主管以总交易金额约7737万美元收购了自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH)100%股权。   在此之前,小米二号站平台主管相继投资了纵目科技(汽车驾驶辅助技术(ADAS))、禾赛科技(激光雷达)、几何伙伴(4D毫米波成像雷达)等科技企业。   公开资料显示,深动科技是一间自动驾驶技术公司,专注于提供高级驾驶辅助系统的感知、定位、规划及控制的算法,以及自动驾驶应用的全套软体解决方案;黑芝麻智能则是一家车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业,能够提供完整的自动驾驶、车路协同解决方案。   在人员招聘方面,小米官网有关汽车行业相关岗位的招聘就包括了超声波雷达算法、激光点云算法、定位、毫米波算法、高性能计算/深度学习模型优化等多个自动驾驶工程师岗位。7月28日,雷军二号站平台主管亲自在微博发布了小米汽车自动驾驶部门的招聘广告。   随着动力电池技术的不断突破以及供应链的成熟,电动化这一环节已经不再是车企竞争的焦点,蔚来、小鹏等新势力们也已经将自动驾驶(而非续航里程)作为新车型的主要卖点。对于步入下半场的新能源汽车产业来说,智能化已经成为主要矛盾,而无人驾驶技术无疑是主要矛盾的一个主要方面。   雷军也清醒的意识到这一点,由于相比百度、华为等科技巨头来说,小米在自动驾驶领域布局较晚,技术积累相对落后,所以自动驾驶技术成为小米现阶段投资的重点。从产业链角度来看,小米几乎对自动驾驶供应链各环节均进行了投资,覆盖从ADAS驾驶辅助到L4级别高级自动驾驶,并同时涉及纯视觉和激光雷达两条技术路线。   实际上,自动驾驶技术不仅关系到未来小米汽车的竞争力,同时也是“小米模式”能否在汽车产业发挥威力的关键。否则,小米之前在智能手机领域所实现的软件服务收费将难以复制,而雷军为小米造车所押上的“人生全部声誉”也将面临到另一种解读。   03“性价比”二号站平台主管是“高端化”?   雷军曾表示,在小米决心造车之前,对于“小米为什么要造车?”“能不能造出来好车?”这两个问题已经困扰他很长时间。   当雷军决定造车之后,第一个问题已经有了答案,也就是小米造车的初心:用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活。   不过,造车不难,造好车却并不容易,所以雷军才决定“压上人生积累的战绩和声誉为小米汽车而战”。   应该说,凭借自身在供应链管理以及产业链投资布局的优势,小米短期内推出一台“小米牌”纯电或混动汽车并非难事。但如果没有无人驾驶、智能座舱等领域的核心技术加持,仅仅是一台“充电速度快、续航XX公里”的小米汽车显然不会有太大竞争力。   仔细审视小米的初心“用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活”这句话,如果将“高品质”这一修饰词语去掉,将“智能电动汽车”化为智能、电动两个部分,小米造车的挑战,显然主要在智能化这一领域。   但考虑到新老势力量产车型的不断落地,留给小米在无人驾驶等技术领域补课的时间并不多了。此外,就自动驾驶技术来说,不仅需要长期的技术沉淀,同样需要用户数据的积累。无论是特斯拉的影子模式,二号站平台主管是百度的集度汽车,都已经将道路数据和用户反馈的获取摆在了重要位置。   因此,相比一步到位推出技术领先的革命性产品,小米先确保首款车型如期落地、进而优化并积累数据应该是当下的首选。   从雷军最新表述来看,“小米模式”、“小米品牌和用户”和“全智能生态”被视为小米造车的三大优势,而小米模式的重点就在于高性价比的硬件产品,小米的用户则主要是年轻人,这两者均决定了小米牌汽车定价“不宜过高”。   小米模式另一关键在于硬件本身可以不赚钱,形成规模后可以通过软件、增值服务来赚钱。但就注重安全性、可靠性的汽车产业而言,小米之前在手机领域所积累的以“互联网思维”为核心的技术体系二号站平台主管有待检验,无人驾驶技术也有待突破。此外,相比已经开启软件付费模式的特斯拉、小鹏等对手而言,小米汽车的“软件生态”的建设仍旧任重道远。   考虑到紧张的时间窗口,小米造车在坚持长期主义的同时又采用了拿来主义,频频在自动驾驶、车用芯片等领域出手投资。毕竟,“小米牌”汽车最终想要真正征服2号站代理注册手机用户,自动驾驶、智能座舱、车载娱乐等技术的突破与超越必不可少。这也是雷军行程匆匆,小米在产业链上投资动作不断的原因所在。   对于小米来说,造出一辆行业平均水准的的新能源汽车并非难事,但这不足以保障小米汽车的成功。要想跻身成为新能源汽车产业的主流玩家,小米就必须倾尽全力,拿出一款真正让消费者感到惊艳的产品,对此我们拭目以待。   烽巢网注:本文来源于微信公众号“ 砺石商业评论 ”,作者: 李平 […]

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2号站代理懂车帝联手90后爆改豪车配件硬核科普 以真服人以热爱出新

2号站平台代理Q41772   合肥小伙手拿“星战光刀”亮相街头?上周,懂车帝《懂车大爆炸》与自媒体达人胡一零梦幻联动制作的奥迪车灯爆改版“光刀”正式与大家见面,创意十足的爆改玩法、真金白银的硬核拆卸让更多观众对懂车帝《懂车大爆炸》有了更为直观地认知。而此番创新性的趣味营销也让业内外人士刷新了对垂类品牌的刻板印象,大大提升了懂车帝《懂车大爆炸》在爱车人士心中的好感度。   懂车帝助推合肥小伙改造二手车红遍网络,梦幻联动引围观   “厉害了我的哥!”,合肥小伙胡一零带着自制“星战光刀”来到合肥街头,引得路人纷纷围观拍照。而该事件一出,不仅在线下引发了围观,也在社交平台引发了网友的热议,#合肥小伙二手车零部件改造引围观#话题引发4712W+人次观看,热度直升微博安徽同城榜TOP4,更有量级KOL和安徽本地媒体自发跟进事件报道,事件总引发6344W+人关注。网友直呼“过于硬核”、“也太有创意了”、“别人的手才是手”。   在胡一零的自媒体平台中,他也将这把光刀的制作过程一一展现在观众面前。原来,这把“光刀”大有来头,它是由懂车帝《懂车大爆炸》提供的奥迪车灯爆改而成。2号站代理注册实,在胡一零之外,为了让更多人了解汽车、熟悉汽车,懂车帝《懂车大爆炸》二号站平台主管联手了多位科技手工达人,以“原创真拆车”为理念爆改了多个汽车部件,制造了包括“真人可开的童年记忆四驱赛车”、“电影废土风格方向盘”、“夜视眼镜”多类型的爆改产品。本就是懂车帝《懂车大爆炸》粉丝的胡一零、硬核钟二狗、飞飞舰长等,在本次爆改后齐呼“太爽”,甚至感慨体会到了《懂车大爆炸》的快乐。而懂车帝《懂车大爆炸》与各位达人此番充满创意的梦幻联动,也让观众瞠目结舌,纷纷称赞“豪车也能这样玩?”“汽车机械原来如此有趣!”,也为更多人打开了汽车世界的大门。   真金白银拆汽车求真务实做科普,懂车帝以“真”为钥锁住人心   “经费在燃烧”是不少网友在观看胡一零爆改视频时提及最多的评论。2号站代理注册实这只是懂车帝《懂车大爆炸》的常规操作,本田奔驰宝马,奥迪蔚来速腾,无论什么价位的车型都逃不过被栏目组“大卸八块”的宿命。而这一切也不是只为哗众取宠的噱头,该栏目每期都会对拆卸下来的新品零件做性能测试和专业讲解,为所有观众带来最真实专业的评估。此外,拆卸下来的零件也并未和传言一样拿去卖钱,节目组会将2号站代理注册用在制造更多内容上,让零件发挥更大的价值,足见节目组在科普汽车这件事上有着足够的温度。也正是由于节目专业硬核的拆卸和真实客观的解说,有网友评论留言“这档节目连车辆工程的老师都推荐学生观看”,更有“催更”评论常年在视频弹幕出现,专业度口碑度之高可见一斑。   而此次,和科技手工达人的梦幻联动也让更多爱车人士之外的网友对汽车产生了浓厚兴趣。懂车帝及《懂车大爆炸》在营销中最大程度放大了“机械美学”,将“说真的”“来真的”的行为准则也传递到科技手工达人的爆改制作中,将线上线下链路打通,将汽车与创意结合,以受众的感官出发,以对汽车客观真实的科普为目的,打造了一场有趣味、有专业且有声量的全链路营销。   “真有钱!没见过这么玩的!大写的服!爱看!”在社交平台观众激动地对懂车帝《懂车大爆炸》做出这样的评价。只有真心热爱才懂观众求真之心,只有真心科普才会付出真金白银,只有真心追求才会热爱出新,懂车帝《懂车大爆炸》在每个爱车人那里收获的好评,正是将热爱发挥到极致的态度体现。也是他们将“说真的,二号站平台主管得懂车帝”这一品牌理念一直践行下去的结果。   在这场生动有趣的营销中,懂车帝及《懂车大爆炸》以真实而专业的态度激发了更多爱车人士的关注,也让人更加期待栏目及平台今后制作做出更多有趣的内容和好玩的跨界营销合作。而可以肯定的是,一直走在“懂车”道路上的懂车帝及《懂车大爆炸》,必将在一期又一期节目和一次又一次的创新营销中夯实自己科普汽车知识的招牌,为广大网友带来更加全面、专业的汽车知识。 […]

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